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    ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

    埼玉県 北部 本庄市 群馬県 南部 ハーレー から カブ まで 修理 カスタム お任せください 国道17号

    Category: カスタム

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    一手間、二手間、三、、、、、、

    純正タイプのインナースロットルを使って、S&S Eキャブレター を取り付けました。

    発端は元のキャブレターが調子が悪くての交換なのですが、やり始めたら色々問題が発生、まあ良く有る事でwこれも一つずつ解決です。

    手始めはスロットルのケーブル作動の方向です。

    純正タイプのインナースロットルは、ピアノ線の様な固いケーブルを使ってケーブルを押すタイプと、現行車の様なスロットルケーブルを引くタイプとでは、内側に切ってある溝の方向が違います。
    RIMG7074.jpg

    RIMG75.jpg

    ここを引くタイプに交換したのですが、
    RIMG70.jpg

    内径が狭くてハンドルにささらないw

    いきなり旋盤を使って内径の拡大。




    そこからはめ込みましたが、今度は引きに変わった可動部分のシリンダーがハンドルの中で引っ掛かって巧く作動しない、、、

    キャブレターとつなげなければ動くのですが、装着時に動かない(引っ掛かり)で場所の特定がしにくく時間を使いましたが、場所の特定と対策加工。
    RIMG7167.jpg

    問題なく動く様になりました。



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