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    Category: 整備

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    FXSTS スプリンガーモデル あるある

    先ずお知らせ、

    本日午後から遠方への車輛引き取り、納品のため不在となります。

    ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。


    さて、作業報告。

    クラシカルなフロント周りを再現出来る スプリンガーフォーク ですが、やはりその構造上弱点が有ります。

    ”高速でハンドルがぶれる”とのお話で分解したフォークは、正によく”あるある”な状態でした。

    RIMG5482.jpg

    RIMG5483.jpg

    RIMG5485.jpg

    ベアリングを受けるレースですが、、
    RIMG5486.jpg

    ご覧の状態、縦線の傷がガッツリです。
    RIMG5573.jpg

    見た目はカッコいいフォークですがその構造や重さから、現行車のほとんどが採用しているテレスコピック型のフォークに比べ、ステムのベアリングがダメージを受けやすくなっています。

    ある程度走行しているスプリンガーモデルではある意味仕様が無い部分でもあるので、ここは違和感を感じたら点検と交換をお勧めします。

    ただし厄介なのが中古で車体を購入した場合、

    最初から

    ”こんな物か、、、”

    と勘違いしてしまうので、スプリンガフォークの本来の動きが気になる方は、いつでもご相談下さい!

    こちらのスプリンガーはベアリング&レースの交換で、ベアリングにはグリスをたっぷりぶち込んでおきましたw
    RIMG5487.jpg

    RIMG5488.jpg

    RIMG59.jpg

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