ANTIIDAMOTORCYCLE 　

取りあえず今週一週間はこのネタで行こうと思いますw

あまり年末ばかりを書いていると2017年の初めがどんどん後になるだけなので、タイミングをみて止めると思いますw

と、その前に

私と、このブログで皆様に公開交換日記を書いているw、IのSさんから新メニューのラーメンを頂きました。ありがとうございます！

交換日記はみなさんも、恥ずかしがらずにどんどん参加して下さいw

それから、別のお客様とですがこの映画話で盛り上がったところ、わざわざ購入して持って来て頂いてしまいましたw


１９７９年版のMAD MAX、いつでも当店で視聴可能ですw

作業は、純正の　フォワードコントロール　シフトの　ミッドステップ化でお預かりのFXDG




純正スタイルのフォワコンもこの車輛の生い立ちを考えると捨てがたいのですが、操作性、快適性を考えMIDステップ化します。
ただし純正スタイルでそれを再現するので、いつでも戻せる仕様です。

それでも始めれば問題がw

ブレーキ取り付け予定のミッションのネジ山部分が無いため、


分解して、


ヘリサート加工。


元々付いているインナープライマリーケースには穴は開いていますが、シャフトを受けるブッシュが入っていない為、


圧入して取り付け。


オイルシールももちろん取り付けます。


こうして少しずつ、後々のトラブルを回避する作業をしながら、カスタムは進んで行くのです。

つづく、

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