ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

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    Category: 整備

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    転ばぬ先の杖

    先ずお知らせ、

    今週末は、ANTIIDAの近くにある本庄サーキットで、23日(日曜日)に開催される

    黒鉄部品交換会

    に参加のため、お店は休みになります。

    もちろん会場には居ますので、お時間のある方は会場で、お待ちしております。


    先週の土曜日です。

    メインの作業依頼はエンジンオイル、A.S.H(アッシュ)オイルの交換でした。
    RIMG5057.jpg

    会話のやり取りで
    ”何か他に不具合をかんじるところはありますか?”、
    ”キャブレター(ミクニ HSR)のチョークケーブルの動きがおかしいかも”

    では確認、確かに全く動かない。どうやらキャブの中でスタータープランジヤーが固着している様です。
    RIMG5059.jpg

    RIMG5060.jpg

    注油したり、ドライバーでパーツが傷つかない様に動かしてみたりでやっと外せました。
    RIMG5061.jpg
    写真は外す時にどうにも成らなくて壊して外したプランジャースプリングも一度組み付けした画像ですが、再度のヒアリングの結果チョークケーブルも動きがおかしい(押さえていないと勝手に戻る)との事で、交換する事に成りました。

    そこでまた分解の際に気付いた事、スロットルケーブルがタイコの部分でささくれていました。
    RIMG5073.jpg

    RIMG5074.jpg

    こちらも新品に交換、取り付け前にいつもの作業。固めのオイルを先に通しておきます。
    RIMG5075.jpg

    再取り付けのプランジャーにもシリコングリスを固着防止に塗ります。
    RIMG5076.jpg

    グリップ側ももちろんです。
    RIMG5077.jpg

    日常点検や車検整備でも気付かなかった不具合も、判明したその都度で修理、交換して行く事が、路上でのトラブルを防ぐ一つの防御策です。

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