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    Category: 整備&カスタム

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    二重三重

    ふたえ、みえ、ではありません、にじゅう、さんじゅうですw

    オイル漏れとシフト不良で分解したトランスミッション。

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    分解整備の履歴が無い、若しくはやってない車輛はアライメントの調整で、シフトの入りが激変します。
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    分解ついでに漏れ易い所の対策です。
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    マウントのスタッドも一度抜いてから脱脂をして漏れ対策。
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    入っていなかったスペーサーを足し、
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    当たり前ですが、シール類も全部新品に交換です。
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    カウンター側もスラストのクリアランスを調整します。
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    サイドカバーも分解して正解でした。オイルシールが入っていませんでした、、、
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    ブッシュの圧入位置もおかしくて、本来なら必要の無いシムで調整していたので、一度抜いて圧入し直しました。
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    この部分は錆び易いので、錆び止め用にグリスアップ。
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    今回は合わせてチェーンガードを作製。
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    RIMG3711.jpg

    見た目重視で、ステー部分もドリルドして、
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    黒く塗装して完成です。
    RIMG3714.jpg

    タイヤには以前の飛び散り跡が凄い事になっていますが、ドライブチェーンに付着したオイルが原因。

    根本の、ミッションオイル漏れ対策(ここ大事w)と飛び散った時もチェーンガードでばっちりガードです。
     

    シフトの入りが改善されたのは言うまでも有りません。


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