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    Category: 4速 トランスミッション

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    ハーレー 4速ミッション に クロスギア を組む 後編

    4速トランスミッション クロスミッション 化計画の続き。

    3速ギア交換のため、カウンターシャフトも交換。

    その時ケースとのクリアランスも変わるので、
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    隙間をシクネスゲージで計測。
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    規定値に収まる様、厚みの異なるスペーサーで調整です。
    RIMG2810.jpg

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    それからシフターフォークの位置調整、
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    結構ずれている車輛も多いので、シフトの入りが悪い方は手を加えるとストレス無く乗れますよ。
    RIMG2817.jpg

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    デュオシールナットもシール交換。
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    エンジン、ミッションの位置調整のアライメントをゲージを当ててとります。
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    そしてテストラン。


    元々高速域を考慮した本国仕様のギア比を、日本の交通事情、いきなりトップまで持って行かずに2速、3速で乗る街乗りぐらいの速度域が大分乗り易くなりました。

    今まで”2速?”、”3速?”で迷っていたところが無くなったイメージです。

    変更した1速との組み合わせでスタートからの変速もスムーズ、気になっていた方にはオススメ!です。

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