ANTIIDAMOTORCYCLE 　

お知らせです。
３０日（木曜日）は午後から遠方引き取りのため不在です。
宜しくお願い致します。


先ずはガタガタだったキッカーカバーのブッシュ交換から

　
あぶりながら圧入


圧入位置は大事


当然ガタは無くなりました。キックオンリー車両なのでシャフトのガタはオイル漏れにつながります。


メインシャフトも段差が出来る程、摩耗がひどいので交換です。














シフターのアライメント調整


ギアの入りが断然良くなります。


折れていたスプリングも新品に交換。


足りなかったボルトも取り付けです。




漏れの発生し易い所には、SUNDANCEのリークレスシールです。




インナープライマリーケースが無いオープンベルト仕様なので、薄い年式のマウントプレートから厚いプレートへ交換。
よれや破損を防止します。


AntiidaMotorcycle
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