ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

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    Category: ツーリング

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    第一回 ANTIIDAツーリング 開催のお知らせ

    構想二年目にして(笑)、初めての ANTIIDAツーリングを行います!

    日時 7月10日(日曜日)

    集合場所 第一集合ポイント 関越道下り 上里PAAM9:00出発

         第二集合ポイント 関越道下り 駒寄PAAM9:40出発

    集合では無く、出発なのでお気をつけ下さい。パーキングでゆっくりしたい方は、それぞれの時間で、出発時間より早く出かけて下さい。

    目的地 榛名湖





    初回と言う事で、ゆる~い感じで走ろうと思います。榛名湖畔を少し走って記念撮影、PM2:00位には現地解散。

    走り足りない人はもっと攻めてもいいですし、家族サービスが必要な方はそのまま帰宅も可能です。

    当日の天気が、AM8:00の時点で雨であればツーリングは中止です。延期はしません。

    長期の天気予報では梅雨明け前ですが、梅雨の晴れ間になれば爽やかな気候で走れると思いますし、雨降りの可能性もあります。そこは皆さんの普段の行いを信じます。(笑)


    とまあ、先ずはざっくりの予定です。

    これから細かく内容お伝えしていきますが、参加予定の方は事前に電話、メール、直接、、、と、人数の把握の為、参加表明をお願い致します。



    そして当日には、参加して頂いた方全員にお土産が有ります!

    高崎市の創作中華亮心(りゃんしん)の店主、眞下さんからツーリング参加の皆さんへ、お店でも大人気の特製シュウマイをお土産として協賛して頂ける事になりました!!


     
    しっかり味のついた亮心さんのシュウマイは、醤油無しで食べる事が出来るとっても美味しいシュウマイです。

    これだけでも参加する意味有り!です(笑)

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    Category: ソフテイル フラットフェンダー

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    サドルシートの取り付け、点火モジュールの移設

    通常、ソフテイルフレームでサドルタイプのソロシートを付ける時は、このステーを使うのが一般的です。
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    しかし今回はリアフェンダーの交換に伴う点火モジュールの移設が有るので、このマウントも考えなければいけません。
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    本体にネジきりをして、したからボルトで固定です。
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    そのまま固定せずバッテリーの上に載せたままの車輛も多いですが、シート側に隠す様にステーに固定して、
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    黒く塗って完成です。
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    Category: antiidamc

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    お詫びです

    先週も、皆様ご来店有難う御座いました。

    お客様の中でも、当ブログを見て頂いている方も多いようでw、大変嬉しい限りです。^ ^

    そんな中、ご新規の方にも多くのお問い合わせを頂くのですが、先週はとうとう、只今作業中のお預かり車両の進行状況を考えるとお受けする事が出来ず、ご依頼をお断りする対応になってしまいました。

    折角調べて頂いて、お問い合わせ頂いたので大変心苦しかったのですが、納期に間に合わなければ却ってご迷惑をかけてしまうと判断したからです。

    でも電話を切ったあと、ふと考えてしまいました。それで良かったのか?と、、、

    困っているから問い合わせして頂いたのでは?


    時間の問題はどうにもならないのですが、自分の時間をつめれば出来る事は有ったかもしれない、、、

    状況のやり取りでお名前を伺う機会は無かったのですが、ブログから検索して頂いた様なので、問題が解決出来ていれば良いのですが、もしそこから状況が改善していないのであれば、ご期待に添えるか分かりませんが再度ご一報下さい。

    微力ながらお手伝いさせて頂きます。

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    Category: カスタム ハンドル交換

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    かっこよくなりました

    ライディングポジションを決め、常に視界に入ってくるハンドルの交換は、操作の快適性と車輛の見た目が大幅にかわります。

    ハンドルとライザーを、
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    ハンドルエンドを極力カット、幅詰めして
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    ライザー一体型に変更しました。
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    長過ぎるケーブルは交換、しっかり潤滑用のオイルを通します。動きも錆び発生のもちも違います。
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    可動部分は同様に、グリスアップ。
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    長くなってしまったブレーキホースを、短く作り直します。
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    ブレーキホース作製時には必要なパーツ。在庫が無くて、近くの某量販店にきいいてみたが取り扱い在庫無し。最近は作製済みブレーキホースの長さが充実していて、わざわざ作って取り付ける事が少ないみたいです。
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    それでも、ピッタリの長さで欲しい時は作るしか有りませんからANTIIDAには常時在庫しております。(今回からw)
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    全く見えない位置に、真上に向かってごついステーで付いていたメーターも移設しました!
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    機能的な配置にすると、結果格好良くなるのですw
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    Category: ナックルヘッド レストア カスタム

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    ナックル 再生プロジェクト 1

    修理&カスタムの ハーレーダビッドソン ナックルヘッド 、既に着手はしているのですがブログには載せていませんでした。

    これは保管場所から引き取った時の写真。
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    エンジン、ミッションのオーバーホールから外装まで進めるので、レストア日記として今後も継続的にアップしていきます。

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    Category: タイヤ交換

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    Ssan の タイヤ交換

    最早ファーストコンタクトは何の用だったか?忘れてしまう位wのお付き合いをして頂いているSsanの FLH のフロントタイヤ の交換をしました。
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    タイヤの片減りです。
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    オートバイの片減りの原因は水はけを考えた道路の形状や、シングルディスクのブレーキング時にタイヤに掛かる荷重が原因とも言われますが、タイヤの空気圧の管理不足も原因になります。

    ライダーがどうにも出来ない原因では仕様が有りませんが、空気圧不足はどんな車輛でも起こりうるのでみなさんも確認してみて下さい。

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    リムの内側が錆とゴムカスで汚れていたのでブラシで落としてから、
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    タイヤチューブも新品に、
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    バランス取りのウエイトを貼付け。
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    アクスルナットを締め込んでから、フロントブレーキをかけながらフォークをボトムさせて位置だし、
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    それからクランプを均等に締め込みます。順番が有るのです。
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    有り難う御座いました!

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    Category: ソフテイル フラットフェンダー

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    なんだかんだで楽しい

    ソフテイルフレームのフラットフェンダー加工の続き、です。

    車体と合体させる為、取り付け部分をつなげるのですが、

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    溶接部分は先につなげる面を削り、合わせます。
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    ”急がば回れ”、本当にこの仕事を始めて痛感します。下準備をさぼれば仕上がりが綺麗にならず、却って二度手間になる事が多いから(笑)
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    この車輛はオーナー様の希望で、ステーに緩く曲がりを付けています。
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    こういった加工はご希望通りに、しかもバランスを考え格好良く作りますよ(笑)

    更に続く加工、道具も使い方次第です。全部をねじ切りした丸棒で、
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    取り付け部、後ろから見た目の位置を確認して取り付けたステーは、
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    ウィンカー用のステーでした。
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    後ろから見て、高さがずれているのはかっこわるいので、、

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    フロントフェンダーもご希望でショート加工に、見た目スッキリ!
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    終わったようで、、、まだ続きます。

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    Category: ツーリング

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    さて、どこに行こうかな?

    お客様と、仕事の合間、にイベントやうまい物探しに出かける事は、今までも有ったんですが、

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    詰まっている仕事や、いろいろな事の後ろめたさから、ためらっていたANTIIDAツーリング企画に以外と開催希望の声が多くなってきたことも有り、、、

    で、近々開催しようと思います。(^ ^)/


    日にち、詳細はまだ未定ですが追って報告致します。

    一応梅雨明けの週末を考えていますので、参加出来そうな方は事前に参加表明!をお願いします。

    この方の様に、
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    お役人様からラブレターをもらわない様な(笑)、楽しいツーリングにしたいと思います。

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    Category: カスタム

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    フォワードからミッドへ

    ファクトリーカスタムメイドで人気の スポーツスター フォーティーエイト ですが、

    ”ファットボブはミッドコントロール仕様なのだが、フォーティーエイトも同様にミッドコントロール化すれば、足を“突き出す”のではなく“踏み込む”ようにできるので、今以上に走って楽しいバイクになるだろう。そうすればコシのあるシートに換えてもリアサスペンションへの負荷は軽減される、、、”

    と参考にしましたw、とても分かり易い説明のある方のインプレにあるように、オーナーさんからこの特徴的なフォワードコントロールが長く乗っていると疲れる、とのご相談から、ミッドステップへ交換しました。

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    純正パーツでの交換ですが、適合年式、パーツ構成等有るので気になる方はお気軽に!

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    Category: ソフテイル フラットフェンダー

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    有るようでない正解

    ソフテイルフレームで、リア周りをすっきりさせる方法の一つがフラットフェンダー化。

    エボリューションエンジンから採用のソフテイルフレームでは、比較的人気の加工です。


    フェンダーのフレームをカット!
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    切断部分の後処理は気を使いたい所。あなたのバイクは切りっぱなし?ですか。
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    引き続きすすめていきたいと思います。

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