ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

    埼玉県 北部 本庄市 群馬県 南部 ハーレー から カブ まで 修理 カスタム お任せください 国道17号

    Category: 02FLSTF カスタム 第二部

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    まだまだ続くよ。サイドナンバー、どうしよう?

    一段落した02 FLSTF のカスタムですが、ご多分に漏れずで”サイドナンバー問題”の対策、ついでのタイヤ交換でお預かり、です。

    作った自分が言うのもなんですが、結構かっこ良かったと思いますw、今回でおさらば!
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    先ずはステーを止める為のステーを作製、帯板を曲げて
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    Rフェンダーの内側にピッタリ合わせて作ります。
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    こいつは後で使います、
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    併せてタイヤの交換。
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    firestone の16インチ。
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    定番では有りますが、選ばれるには訳がある。格好良さでは間違いが有りません!
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    今回はテールライト選びで悩みました。当初予定した定番のスパルトランプでは何かが違う、大きすぎ。
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    で、別のテールランプで。

    ステーの作製、リアフェンダーのアールに合わせてステーを曲げます。
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    仮付け、
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    フェンダーとのフィッティングを確認したら本溶接。
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    裏にゴム板をつけて傷の防止。
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    ここで最初のステーの出番、
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    フェンダーだけでマウントするのは、フェンダーが薄すぎて割れる心配が有ります。で、このステーをテールライトの取り付け位置の裏側に、ウィンカーと共締めでマウントします。



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    マフラーも黒塗装。その前にこんな酷い錆を
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    落としてから、
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    簡単に付けていそうですが、こんな作業もしています。

    すべては色々な事を想定して、不具合が出ない様に。

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    Category: カスタム

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    ふいんきではなく、ふんいき

    純正バタフライ のキャブレターから、S&S Eキャブレター へ交換した、ショベルヘッド FXE。

    キャブレターKITには、S&Sのおなじみ”ティアドロップ”型エアクリーナが付属ですが今回は使用しません。
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    どんなカスタム車輛でも似合ってしまうカバーですが、純正ルックの車体では少し浮いてしまうような、あくまで個人的な感想ですがw

    で、こちらのアダプターで
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    どど〜んとw
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    中身のキャブは変わっていても、外観はストックスタイルです。
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    そして同じ仕様の ショベルヘッド がご近所さんにもう一台。
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    純正の格好良さ、それももちろん分かっています。

    ただ調子が出ない、不安が有る、何回やっても直らない、、、

    我慢して乗らなくても、ぱっと見は純正仕様、ストックスタイル!

    こんな選択肢も有りだとと思います。



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    Category: ETC

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    二輪用ETC 助成金が使えます

    只今全国先着50,000台まで、どのタイプの二輪用ETCでも一万五千円!の助成金でお得に取り付け出来ちゃいます。
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    当店でも事前の打ち合わせが必要ですが、専用ETCの取り付けをお受けしております。

    今回の取り付けETCはモニター、インジケーターと一体式のアンテナなので、見やすさと反応感度を考えつつ見た目も考え、
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    曲面部分に取り付け出来る様に貼付けました。
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    ご依頼有り難う御座いました!のSsan,
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    写真はカッコ付けてすましてますが(笑)、話せば楽しいオモシロい人です。

    しかも優しいから、この前のミーティングのお土産もきっと持って来てくれるはず、、、きっと、、、(笑)

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    Category: 整備

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    加工のあれこれ、それでもまだGW

    インナースロットル、では無くワンオフハンドルの左側、進角用のインナーケーブル加工
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    折れてしまったシートステーの再生
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    ご予算、納期、ご相談下さい。

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    Category: カスタム

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    推しパーツ

    自分の好きなアイドルを”オシメン”と言うのを、使われ始めた当初に意味が理解出来なかった事を思い出しましたw

    そんな自分の推しパーツ、2000年以降の純正リアフェンダーを使っているオーナーさんにおすすめ!です。
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    POSHのローハイトLEDテールランプ,そのなかでもスモークです。
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    取り付けも簡単、ノーマルレンズを外して入れ替えるだけ。それだけでかなりスタイリッシュになります。
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    しかも安心な車検対応品(^ ^)です。

    この車輛は今回エアクリーナーカバーも交換しました。
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    ノーマルカバーを外した場合、ブローバイガス(未燃焼ガス)を通すラインを増設します。
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    キットに付属のフィルターは、使っているうちに金具が外れるので先に対策しておきます。

    エンジン周りがすっきりしました。
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    無加工、ボルトオンのパーツでも選び方、取り付け方で差がでます。

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    Category: antiidamc

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    ゴールはずっと先

    本日、5月11日で ANTIIDA MOTORCYCLE は

    3年目!

    に突入致しました。 m(_ _)m

    ありきたりの言葉で本当に申し訳ございませんが、これも当店に関わって頂いたお客様、関係者の皆様、家族の協力が有ったからこそ、一人では到底無理な事でした。

    しかし今日はあくまで通過点、終着点では有りません。

    初心忘るべからず、継続は力なり、でこれからも頑張ります!

    皆様今後とも、ANTIIDA MOTORCYCLE を宜しくお願い致します。



    さて気持ちを切り替え仕事の話、昨日の続きです。

    ブレーキキャリパーのネジ山修正ですが、場所がブレーキラインの取り付け部と言う事で通常加工では難しく、最初は交換を考えました。

    しか〜し、知り合いの同業者に在庫を聞いてもそんなに都合よく、パーツを持ち合わせている訳では有りません。

    頼みの某オークションでも終了時間もまだ先で、しかも現物が使えるかどうかは届いてみないと分かりません。

    こまった、、、、こまった、、、


    こんな時どうするか?

    それは今までの知識経験で思いつく事を考え、一旦寝る、です。w

    案外追いつめられると人は思いもつかない考えが出来るのですが、そこは思いつきの考え、細部の詰めが甘かったりします。

    一旦時間をおいて、多角的に考えると間違いや、確信を得られる物です。

    あくまで個人的な考えですがwwww


    で、なんとかしました、出来ました!
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    この後組み付けして、レバーを握ったまま漏れの確認。

    車検点検のテスト走行をして更に確認で、大丈夫でした。


    後日福島の陸運局へ、予定通り午前中到着!


    初めての陸運局で書類提出の場所に手間取りましたが、検査は一発合格です。


    そのまま車輛を積み込んで、オーナー様へ納車。いつも遠方より有り難う御座います!
    この日は自分がお邪魔しましたw色々有り難う御座いました。


    この車輛も最初は不調の修理でお預かりしましたが、改善修理で大分良くなってきました。

    良い方向に進めば結果は必ず付いてきます。着実に前進していきたいですね。


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    予定が詰まっている!そんな時に限って、、、、

    車検&カスタムでお預かり、ショベル 78 FXS ローライダー
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    ストックの形にほぼ近いので、通常の車検整備メニューにて作業を進めます。

    記録簿どうり、D-さんの内容とほぼ一緒です。


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    ゴールデンウィークには乗りたいとのオーナー様の要望も有り、前もってパーツ発注を済ませ、一杯だった車検場の予約をピンポイントで決めました。

    ハンドル交換に伴いフロントブレーキラインの変更、そしてブレーキオイルのエア抜き、、

    そんな時に限って想定外!

    まさかのキャリパーのネジ山飛びのハプニングで、ブレーキオイルがだだ漏れです。
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    外す時に嫌な予感は有りました、、

    外したブレーキラインにアルミの切り子、しかもネジ山が半分しか有りません。古いアルミ製品には良く有る事でも、ブレーキオイルは実際の使用時にそれなりの圧力がかかるので、しっかり締め付けない訳にはいきません。

    数日後には予約の車検場、しかも構造変更の兼ね合いで遠方の車検場の為、簡単には変えられないし、、、

    何よりお客様との納期の約束が有ります。しかもパーツの納品遅れや外注での作業でないので、自分自身の責任です。


    どうしよう、、、

    つづく、

    追伸 San,もう暫くお待ち下さい(笑)


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    グリップ、ステップ交換

    当店はNEOFACTORYさんの、埼玉県ディーラーです。

    午前中までにご注文頂ければ、基本、翌日の午後には確実に入荷します。

    しかも送料は当店負担で掛かりません!

    はじめまして!のOsanもネオファクトリーさんのグリップやステップでご来店頂きました!
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    いつもの様に元の位置をマーキングして、分解から始めたのですが、、、、
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    いや〜、元々のグリップがしっかり付いていて外れないw

    やっとの思いで外しても、今度はNewグリップがきつくて全くはまらない、、

    作業に必死で写真を撮る余裕が有りませんでしたwwww

    お手伝い有り難う御座いました!のOsan
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    何度も繰り返していた作業ですが、初めましてなのに予想外のお時間を頂いてしまい申し訳ございませんでした。
    m(_ _ )m

    また遊びに来て下さい!

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    つくりますよ CCバー

    昨日のブログでカスタムについてちょこっと書きましたが、色々ワンオフで作製もしています。

    ブログ紹介していなかったCCバーの作製、先ずは鉄板から材料の切り出し、
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    今回は SR に取り付けるのですが、今後CCバー本体の変更も考えてサイドプレートでのマウント方式で作製。しかも’あえて’のノーマルシートに合わせます。
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    ここまで作ったのですが、CCバーの立ち上がりがイマイチw、作ってみて分かる事も有ります。で、
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    悩んでいても仕様がない、オーナーさんと相談で作り直し!
    立ち上がりを更に真っすぐに作り替え、写真ではあっという間!うえの写真との距離は近いですが、写真に無い時間が流れてます。
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    ここから本体の作製へ、角棒仕様です。
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    今回は違いが分かる人wのエンブレムを取り付けします。
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    トップの形も、ハーレー純正CCバーのままでは面白くないので変えてみました。分かるかな?
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    メッキで仕上げて完成!
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    こだわりのテールランプ!
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    どんな車種でも基本の流れは一緒です。かっこいいのをつくります!w

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    ブログに載ってない時期のあれこれ

    連休は皆様どうでしたか?充実していましたか?

    なかには関係ないよ、と言う方もいらっしゃるかも知れませんΣ(´Д`*)


    自分は?と言うと、何かと慌ただしい日々でブログもさぼり気味、、、

    今日からまた少しずつ報告して行きます!


    先ずは前半戦、

    以前に雑誌、VIBES にお年玉懸賞に提供した ASH アッシュ オイルの”無料交換チケット”
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    を持って、遠路神奈川の横浜からSsanがご来店!
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    新品ガスケット、常時在庫しております。
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    こうやってお知り合いになれるのも嬉しいものです(*^_^*)
    アッシュオイル、体感してみて下さいwお土産有り難う御座います!

    常連さんのFsanのステップ交換、元々付いていた幅広ステップからの
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    スポーツらしい、倒せるステップへ。
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    各種パーツ、お取り寄せ可能です。


    で、前回の紹介から大分あいだの空いたSsanのカスタムの続き。

    フロントタイヤを 19インチから21インチへ、ホイールの交換です。

    このタイヤも人気のタイヤですが、今回はイメチェンです。
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    見た目がシュッとしました。ついでにタイヤも新品に。
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    スイッチ類もノーマルハウジングからカスタムスイッチへ変更で、それに伴い配線周りを引きなおします。
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    なんでも続けるものですね。配線図を見なくても分かる様になりましたw

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    このスイッチは、配線止めのボルトが緩み易いので対策をします。後からのトラブル防止です。
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    グリメカ マスター へ交換、ブレーキオイルを注入、エア抜き作業。
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    完成。
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    ガシガシ乗って、楽しんで下さい!
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    ブログだけ観ていると、修理だけなの対応かと思っていたとの事で、、、
    カスタムも、もちろんやっていますよ!

    早速 ANTIIDA ステッカー、有り難う御座います。
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    こんな感じで先月末からさかのぼって行きますw

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    埼玉県 本庄市 本町 999-5

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    (出張修理や引き取りで定休日の変更もございます。事前にブログ、Facebookページにてお知らせ致します。)

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