ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

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    Category: 点火 マグネトー

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    ナッコーにマグ、そしてハイパーコンデンサー

    ポイント点火に必要な物と言えばコンデンサー、しかし壊れてしまうと少々厄介ですこんな事も有ります。

    えー、めんどくさいと思った方にはこれ、

    ハイパーコンデンサー〜〜!(画像はネットから拾いました、荒くて申し訳ございません)
    hyper-ca-210x160.jpg

    この商品の売は色々有りますが、先ず凄いのが”半永久に壊れない!”とうたっている所。

    それから始動性や点火系の向上が可能です。

    今回は ナックルヘッド マグネトー 装着車輛です。

    早速取り付け、
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    マグネトーを外して、
    RIMG3648.jpg

    組み込み、点火時期を確認してから戻します。
    RIMG3651.jpg

    こうして書くとあっという間ですが、取り外しや固定方法等色々やりました。

    いざ、始動!


    結果から言うと、元からそんなに始動性は悪くなかったのでw直ぐかかり、安定してます。

    何しろ交換のメンテナンスが必要なく、エンジン不調でも先ず疑わなくて良いのは有り難いですね。


    Tsan,いつも遠方より有り難う御座います!

    ヘルメットにANTIIDAステッカーも有り難う御座います!!
    RIMG3656.jpg

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    Category: 点火 マグネトー

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    ナッコーにマグ

    お客様の持ち込みで、ナックルヘッド に モーリスの マグネトー を取り付けです。

    当時からレーシングパーツとして、車体の軽量化の為に使われていましたが、普段使いの車輛への取り付けは”エンジン始動が大変!”なんて良く聞く話です。

    しか〜しです!

    折角付けるなら調子よくしたいのがメカニックの性、なのですw

    RIMG3148.jpg

    取り付け前には本体の点検から、消耗パーツは交換しておいた方がbetter。
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    それでも旧いパーツですから、緩まないネジも有るのです。


    頭のマイナスが開いていて、ドライバーが掛かりません。しかもネジも固着です。




    RIMG3158.jpg

    RIMG3160.jpg

    ポイント、コンデンサーも交換。ポイントギャップもシクネスゲージで合わせます。
    RIMG3170.jpg

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    元のデスビも中のポイントを、ダイナSのセミトラに変えていました。これはこれで、デスビモデルの人には外側を変えずに点火の火が安定するのでおすすめです。今回はここでさようならです。
    RIMG3177.jpg

    RIMG3172.jpg

    そして点火時期を確認したら、
    RIMG3173.jpg

    取り付け!なんですが、、
    RIMG3178.jpg

    実はそのままでは付きません、、、

    パーツ的にエンジンに干渉する部分が出てくるからですが、純正エンジンのパーツは大事な文化遺産なので、極力削らない様に、当たる位置を考えて点火のタイミングを確認して、取り付けです。

    まあ、この作業が一番大変です。頭で考える点火時期、実際のタイミング、何度も確認です。

    そして始動


    最初は固定進角の掛かり易い位置を探るまで戸惑いましたが、位置が分かれば始動性も良好です♡

    後は追加工、配線も大事ですw

    実際マグネトーで始動困難な車輛は結構診てきましたが、やる事をしっかりやる、さえすれば十分行ける事を確信出来ました!

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