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    ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

    埼玉県 北部 本庄市 群馬県 南部 ハーレー から カブ まで 修理 カスタム お任せください 国道17号

    Category: カスタム

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    祝日でも月曜日は定休日でお休みです

    後から追加工したい場合、既に最終の表面処理をしてある場合は頭を悩ませる所です。

    サイドマウントからセンターへのテールランプ移設ですが、このリブフェンダーはテールランプとナンバーを直接穴あけ取り付けすると、後で割れるのは経験済み。
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    そこで震度対策確実な所にマウントしたいのですが、既にメッキ仕上げ済み。

    本来なら加工→再メッキの流れですがここは予算の都合上メッキ仕上げの工程を避け、錆腐食を防げて光沢を維持で来るステンレスで行きます。
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    加工後バフ掛けして磨き、違和感のない表面に仕上げます。
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    今回はある種”イレギュラー”作業ですが、出来る出来ないに関わらず先ずはご相談下さい。

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    今週末は VIBESミーティング in 大阪

    ですね。

    当店の参戦予定のお客様も準備は着々と進めている様です。

    コメント書き込みと毎日のブログ閲覧を欠かさない(笑)IのSsan.。
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    VIBESの為の?ヘッドライト交換。
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    有り難うございます!


    中には初長距離をいきなりのスーサイドジョッキーで参戦したいとの事で、慣らし練習を出来る様にと急いで作製。
    以前のブログでも書きましたが、4速ミッション後半のローターリートップへの取り付けは、取り回しと作動状況をイメージしてワンオフです。
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    純正レバーを流用して加工しましたが、当然問題が無い様に考えます。
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    ここは動きに引っ掛かりが出ない様に加工してます。単純な穴あけでは有りません。
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    ハンドシフトレバーの作製。
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    長期予報だと今週末の天気は台風の影響が出そうです。

    出かける方はくれぐれもお気をつけて!

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    サイドから真ん中へ

    ブログ閲覧の方には、更新頻度で混雑状況を推測している方がいらっしゃって、

    『更新ペースが上がったので少し余裕ができましたねw』

    なんてコメント頂くのですが、はっきり言いましょう、それは

    全くその通り!ですw

    そんな訳で前回から少し間が空きましたのでちょっと立て込んでいますww


    そんなまだ八月の仕事、

    サイドマウントからテールランプを新たに取り付けです。
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    そのまま車検に問題ないテールランプをご希望でしたが、このテールはフェンダーのアールと底面が合わないので、
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    削って合わせます。取り付け角度がおかしくならない様に地味に大変です。
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    そして完成!の画像、

    は有りません。w

    ゴメンナサイ、今月はちょっと更新頻度がさがるかもです、、、

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    BLACK OUT! 

    この車輛もお盆帰省で使用したい、とのご希望だったので納車は既に完了しています。

    2015年式 FXSB ブレイクアウト の外装各部のブラック化です。

    ご依頼頂いてから知ったのですが、この車輛は純正カラーだと、メッキパーツのバランスを考えてなのかフロントウィンカーのボデイカラーはブラック、黒ですが、リアウィンカーはボディがメッキ仕様となっています。

    もちろんカスタムに決まりは有りませんが、何となくウィンカー一式は前後左右で仕様を揃えたいですね。

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    基本は剥がれにくいパウダーコートで仕上げていますが、パウダーコートはその施行過程で焼き付け時に高温で処理する為、完全に分解出来ないメーターやブレーキランプが一体式のリアウィンカーは通常のウレタン塗装です。

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    ワンオフCCバー&ピリオンパッド作製

    このブログを今このタイミングで見ている方はまだお盆休み中でしょうか?それとももう社会復帰しているのでしょうか?

    そんなお盆休みとは関係ないANTIIDAから、お盆休み前のアップ出来ていない内容を紹介します。

    連休中にツーリングで使用したいとの事から後半は怒濤の勢いで進めました。

    丸棒材料の切り出しから
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    炙って曲げて左右対称になる様に、
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    今回はクロームメッキで仕上げる予定なので、溶接で各パーツを繋げる前に下準備として表面を磨いておきます。
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    完成前に磨いておくと、完成後に複雑な形で磨きにくなる部分も綺麗に磨けます。
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    同様に、今回のCCバーの飾り部分のアイアンクロスも形の切り出しから、
    RIMG8095.jpg

    先に磨いておきます。
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    CCバーに付けるタンデム用のピリオンパッドも作製しました。ベースの部分。
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    スポンジを貼付け、
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    整形します。この後表面のシート張りに外注へ。
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    そしていきなりの完成。本体は簡単に脱着出来る様にデタッチャブル仕様です。(下のテーブルには着工前のイメージ図が残っていますw)




    お盆前作業のまだアップ出来ていない内容が有るのでまた少しづつご紹介します。

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