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    ANTIIDA MOTORCYCLE                       {アンティーダモーターサイクル} 

    埼玉県 北部 本庄市 群馬県 南部 ハーレー から カブ まで 修理 カスタム お任せください 国道17号

    Category: 未分類日常

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    スポーツスター XL オイルタンクステーの修理

    昨日もご来店のお客様から『ブログみてます』のコメントを頂き、年明けからの怒濤(?)のブログ更新も無駄じゃなかったなと思ったので今日も更新していきます!w

    素直にリアクションは嬉しいものですね(^^)、最近また閲覧して行ってくれる方が増えて来ている様なので、時間の許す限りは作業紹介して行きます。

    今日のネタはスポーツスターのオイルタンクステーの破損修理、まあまあ有る03以前のスポーツスターの持病みたいな物です。何機か同じ様な修理をしました。

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    原因はマウントゴムの経年劣化やステー自体の強度不足だと思いますが、オイルタンクからのステーが振動で割れてしまい、オイルタンク本体に近い位置での破損だと最悪オイル漏れの原因になります。
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    この車輛はオイル漏れにはなっていませんでしたが、振動から来る異音が出ていたという事でした。
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    破損箇所を剥離した後、溶接修理で対応です。
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    XLH1200S フロントフォークのO/H

    カートリッジタイプのフロントフォークに、SUNDANCEのトラックテックスプリングを組み込みました。
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    分解をしてパーツ類の洗浄と確認、
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    シール類はもちろん全交換です。
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    今回組み込みする、サンダンス製TRAKTEKのフォークスプリングです。
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    組み込み前にはブッシュ類は使用するオイルで、シール類はシリコングリスを予め塗っておきます。
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    ワンオフwの特殊工具にて組み付け。
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    組み付け後の感想ですが、元々の不満点であったノーマルフォークスプリングのへたりからくる、フニャフニャ感が無くなってカッチリしました。

    同時に沈み込み方や、沈み込んでからの戻りがスムーズになりました。

    経年劣化で腰が無くなってしまったサスペンションや、オイル漏れが始まってしまったフォークのオーバーホールの際はどうでしょうか?

    完成後の車輛納車は、2016年の年末に完了しておりますw。

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    雑誌 クラブハーレー 取材

    本文内容はまるまる一週間前の出来事ですw

    ハーレー専門誌 CLUB HARLEY (クラブハーレー)様に車輛の取材をして頂きました。

    バイクと車輛オーナーを特集する、連載ページへの掲載です。






    今月14日の発売ですので皆様、全国の書店にて購入、Please check it out !  して下さい。w

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    先ずは、聞いてみて

    前回は キャブレター 車輛ですが、インジェクション 車両も整備いたします。

    こちらは スポーツスター XL883N アイアン です。
    RIMG2458.jpg
     
    外身をガッチリカスタムした車輛でも、中身がスカスカではオートバイとしてはなんも楽しく有りません。

    外身と中身、トータルでサポート致します!

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    梅雨の晴れ間とテストラン、そして諸々

    ここ数日では久しぶりに太陽を拝む事が出来ました。

    こんな時にバイク屋さんがする事と言えば、そう、テスト走行ですw


    実際に走らないと分からない不具合は時間をかけて、色々な条件を想定しながら走ります。

    しかーし、只走り周って居るだけでは時間も燃料も勿体無いので、その他の予定を絡める事もあります。





    ”Time is Money!"


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